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马经图库大全300刘超:新零售模式下二手车物流综合服务解决方案

来源:本站原创 发布时间:2019-11-21 点击数:

  日,中国经销商高峰论坛二手车分论坛在广州长隆酒店会展中心隆重举办。会上,运车管家副总裁刘超先生发表了主题为《新零售模式下二手车物流综合服务解决方案》的演讲。

  在新零售的模式下,运车管家准备打造一个除了物流外,帮车商异地提车、提档、运输、当地验车上牌及未来提供过户等服务的具有标准化的服务体系的互联网平台。

  各位来宾下午好!我是来自运车管家的刘超,很高兴今天有这个机会跟大家一块分享一些我的个人感悟!

  今天我的演讲题目是新零售模式下,二手车物流综合服务解决方案。也符合易车和易鑫集团的举办本次会议的主题,新零售是在这两年逐步活起来的一个词。到底什么是新零售?我来之前也做了功课,那么说说我的新零售理解。

  新零售就是我们在互联网模式下依托大数据,包括人工智能,整合生产到运输的一个过程,实现线上线下的统一。我个人理解,在传统的二手车销售过程中,大家最大的压力应该来源于我们的库存,那么原来我们是有10台车,我只能买这10台车,客户需要什么我不知道,客户来我这看我有什么他就买什么,这是原来的传统销售模式。但是到了现在,我觉得这个模式可能有新的转变,马经图库大全300。通过新零售的模式,我们可以通过大数据,通过人工智能准确定位客户,我们非常清楚客户需要的是什么,以此我才可以更精准的给客户匹配他需要的商品,这个可能更多的就是销售模式的转变,以此可以给整个车商朋友在这个过程中降低很多成本压力以及库存压力。

  第一个是共享,刚才我们说了互联网和大数据,那么什么是大数据,原来我们在销售过程中都是各卖各的车,但是现在有了易车、易鑫这样的平台,其实所提供的信息和引流,都是让我们可以从大数据层面有更多的理解,让我们可以获得更多的车辆资源,这是在没有互联网的模式下很难获得的。

  第二个是精准,精准主要是指我们对客户的画像,在传统的汽车销售中我们非常清楚每一款汽车产品,它在生产之前都有一个针对的客户人群,是有非常精准的定位,4S店里他们也非常清楚每个客户来了需要买什么车,但是到了二手车行业我们经过逐步规范,也需要把我们零散的行业整理成像传统的4S店、经销集团一样,很完善和规范的一个体验。

  第三个是赋能,我们作为一个后市场的支撑团队,也希望通过我们自己的能力来给在座的各位车商朋友赋能,让大家更好的在新的零售体系下做出更好的支撑。

  昨天晚宴的时候我跟车商朋友交流时谈起,最近运车管家都没怎么露面,大家可能快记不起来了。所以今天我重新介绍一下,我们成立于15年4月份,定位国内汽车整车即时发运市场的最大的互联网平台公司。什么叫即时发运?在座的各位车商朋友门都会有异地运输 的需求,我们以前是通过代驾的方式,那为什么不托运呢?因为我们需要凑一板车来整体发运,所以在这个过程中就影响了我们的时效,我宁愿去异地自己把车开回来,也不愿意把时间浪费在等待运输中,我们通过我们的平台和大数据,可以快速的和大家匹配资源,不管几台,我们都可以即时进行发运,这也是我们的一个定位。

  我们的运输量现在基本上每个月在6000到7000左右,可能各位觉得这个数据并不大,但是为什么我还拿出来说一下呢?在主机厂原来的一次物流中,可能我每次最多一条线,每年几万台很容易,为什么,因为它每次都是一次运走了,而我们6000台可能对应的是5000个订单,也就是说我们所有的车都是靠散车一个一个订单拼接起来的,我们的优势就是我们的系统资源可以快速给大家匹配我们的运输需求,所以我们的订单实际含量还是很高的。

  另外在今年4月份我们完成了A轮融资,同时易车也是我们的天使投资人,所以大家在这个行业内对我们还是比较认可的。我们的业务覆盖超过了1000个县市,不光是地市级,而是已经覆盖到了县市了。另外我们也是中国物流与采购联合协会的常任理事单位,以上就是我们公司的简单介绍,。

  第一,汽车整车物流服务的移动互联网平台,这是我们最开始的定位。随着这两年越来越多服务电商平台的发展,我们发现物流是很累的活,但是它却很好的串连起整个销售的交易环节。我来模拟一个二手车销售场景:从异地采购一辆车,可能需要找一个当地检测,检测之后办理手续,从车管所办了手续后还要回去提车,然后还需要我们把车运到他们家里,这个每一段过程都是含有运输需求的。所以我们在不断经营过程中,定位也产生了变化,当前我们对自己的定位是汽车整车物流综合服务互联网平台。

  第二,综合服务,综合服务顾名思义就是一个综合打包性的服务,不仅仅是物流一件事。最核心的就是车辆托运,运输 。对于一个互联网平台来讲我们不可能自己去做,我们托运的方式是整合资源。主要分两块,第一块是大板车资源,同时我们还整合了中小物流,其实我们作为互联网平台来讲,我们真正需要整合的就是承载能力,我们希望把我们最终端的服务直接给大家,也就是说真正给大家提供最终端的服务,他们才能把更多的利润留在其它环节。第二块是车辆仓储,例如运输过程中我们是散车运输,在这个过程中可能会出现转运,那么在转运过程中必然就会产生仓储的需求,所以我们在全国布局了21个存储仓库,而且今年计划建造到30个左右。也就是说在未来我们不仅给各位提供物流需求,同时还有仓储解决方案。

  第三,客户服务。服务至上一直是我们公司的服务理念,我们上游是在座的各位车商,下游是我们异地资本,我们在中间会起到一个非常好的桥梁作用。

  第四,上牌和过户,未来我们不仅仅提供运输物流,还提供一系列的过户,上牌等等一系列服务。

  这是我们大概模拟的二手车交易场景,从车商上门提车,也就是异地采购一辆车我们上门提车,帮忙提档,然后运输 ,再在当地验车上牌,最后把车交到客户手里。

  大家肯定在想,你们到底靠什么来完成你们这一套体系?因为我们自己也有内部的管理体制,客户服务端对大家的服务体系,我们对整个汽车托运,然后车辆出入库的一些标准化作业,以及我们其他的一些应急制度,和标准的合作考核体系。

  “标准化的服务体系决定专业化的服务能力”,一直是我们的座右铭,也希望通过我们的努力,能够把这个实现,最后把我们最大的服务奉献给大家,谢谢大家!